CB150R Ex Motion, Bikin Rider Indonesia Gigit Jari!



Setelah sekian tahun lamanya Thailand tidak memiliki varian naked sport dari CBR150R, kini CB150R Ex Motion datang dengan segudang keunggulan yang membuat rider Indonesia gigit jari!



Diplot sebagai versi telanjang dari CBR150R, motor ini memiliki desain modern klasik. lihat saja desain lampunya yang bulat dan tangki yang muscle, sangat khas motor klasik. Namun saat melirik sektor kaki-kaki, desainnya langsung berbalik 180 derajat! Aura motor sport modern terpancar kuat dari USD 41 mm nya, ban belakang 150mm, serta kaliper radial 4 pot! Moge look banget coyyy
Headlamp Bundar Full LED




Muscular tank




Suspensi USD 41 mm




Ban Belakang Gambot 150 mm





Kaliper Radial bak Moge


Kehadiran varian baru dari Honda ini disinyalir untuk menghantam eksistensi Yamaha M-Slaz di Negeri Gajah Putih. CB150R Ex Motion diklaim menggunakan New Engine DOHC 150 CC 4V yang berbeda dibanding saudara fairingnya. Mesin baru ini disinyalir sama dengan mesin New CBR150R dan CB150R yang ada di Indonesia. Untuk bagian sasis pun berbasis milik New CBR150R dan CB150R tanah air dengan sedikit modifikasi.


Selain itu beberapa fitur lain yang tertanam dalam motor ini adalah sistem pencahayaan full LED, digital negatif speedometer, serta G Sensor (hanya pada varian ABS).

Honda Thailand merilis motor ini dalam 4 varian warna untuk tipe standar : Asteroid Black Metallic, Mat Laurel Green Metallic, Millenium Red, dan Pearl Cadet Gray. 

 Honda melepas CB150R Ex Motion dengan banderol 99.800 Baht atau sekitar 39 juta Rupiah untuk tipe standar. Sementara untuk tipe ABS dipatok dengan harga 109.800 Bath atau kisaran 43 juta Rupiah. Untuk tipe edisi terbatas masing-masing dijual 135.200 Bath atau 55 jutaan, untuk model Street Cafe yang diproduksi 500 unit, serta 118.400 Bath atau 47 jutaan untuk model Scrambler yang diproduksi 1000 unit.


Asli coy, dari sisi desain motor ini beneran keren banget! Detil swing arm asymetric banana serta knalpot underbelly makin menambah tingkat kegantengannya. Ga salah lagi deh, ini motor sukses bikin rider Indonesia gigit jari!! 



























Komentar

  1. desca16 September 2017 pukul 05.44

    review motor yang menarik..
    sekaligus motor yang saya suka, nampak elegan

    BalasHapus
    Balasan
    1. Novelix16 September 2017 pukul 05.50

      Terima kasih kunjungannya bro, tunggu ya artikel selanjutnya

      Hapus
  2. Unknown16 September 2017 pukul 06.08

    Sangar si ini! Tapi masih ragu sama power mesinnya. Rangkanya juga mirip honda SFA gan.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Novelix16 September 2017 pukul 10.09

      Power disinyalir cukup bertenaga dengan mesin yang baru, bro. Sasis Honda SFA memang mengambil basis CB150R yang pada akhirnya diterapkan pada CB150R Ex Motion ini

      Hapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

MotoGP COTA Amerika Serikat, Salah Satu Sirkuit 'Anti Clockwise'

Gambar
Marquez di Sirkuit COTA, Amerika Serikat Seri MotoGP putaran ke-15 akhirnya sampai di Negeri Paman Sam. Sirkuit COTA di Austin akan kembali menjadi tuan rumah! Marc Marquez Mendominasi di Sirkuit COTA, Amerika Serikat Setelah pertama kali menggelar MotoGP pada tahun 2013, sirkuit ini rutin menjadi langganan MotoGP di tiap tahunnya. Ada satu nama pembalap MotoGP yang paling terkenal dan disebut sebagai King of COTA, yaitu Marc Marquez. Julukan ini disematkan kepada pembalap dari Repsol Honda tersebut bukan tanpa alasan sob. Dari tahun 2013 hingga 2018, Marc selalu mendominasi dan selalu berhasil menjadi juara di sirkuit ini. Dominasinya baru bisa dipatahkan pada 2019 lalu oleh pembalap dari tim Suzuki, Alex Rins. Kok bisa? Sirkuit COTA Berlawanan Arah Jarum Jam Nah, ada fakta unik nih mengenai sirkuit COTA. Sirkuit di Amerika ini menjadi salah satu dari beberapa sirkuit yang jalur balapnya berlawanan dengan arah jarum jam. Jika biasanya pembalap memacu kendaraannya dari kiri ke kanan se...
Baca selengkapnya

Ninja ZX25R Era Modern, Mampukah Melampui Pendahulunya?

Gambar
Ninja 4 silinder era 90-an Pada zaman dahulu, tepatnya era 90-an. Kawasaki pernah menciptakan kuda besi ganas bernama ZXR250. Kini di era milenial, Kawasaki kembali membangkitkan roh sang legenda ZXR250 ke dalam jubah kekinian. Berbagai keunggulan coba dibenamkan Kawasaki dalam New Ninja ZX25R. Mesin 4 silinder 250cc dengan desain yang mirip seperti kakak-kakaknya yang bermesin lebih besar.  Engga sampe situ aja coy, fitur dari kakaknya pun ikut diturunkan ke dalam sang 4 silinder ini. Sebut saja suspensi depan upside down, lengan ayun model banana , lampu depan LED, sampai sasis yang benar-benar baru. Terus gimana dari sektor tenaga mesin? Ini yang bikin ngeri, konon power Ninja 4 silinder ini mencapai 50 HP, bahkan berpotensi lebih! Kalau dibandingkan dengan pendahulunya yang bertenaga 45 HP, tentu power New Ninja ZX25R ini jauh lebih tinggi. New Ninja ZX25R 2020 Selain itu redline putaran mesinnya pun ada di 17.000 Rpm, hingga mentok di 20.000 Rpm. Khas mesin-mesin multi silinde...
Baca selengkapnya